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THDL-40天車(chē)行車(chē)電纜滑線吊線滑輪滑軌-揚(yáng)州市天翔電氣有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售。導(dǎo)軌是攜纜臺(tái)車(chē)的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長(zhǎng)度 4 米（或 6 米），通過(guò)耦合器連接可以延展伸長(zhǎng)。首車(chē)是攜纜臺(tái)車(chē)的牽引車(chē)，它通過(guò)其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的發(fā)動(dòng)而帶動(dòng)其后面臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)。四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪，滑動(dòng)十分靈活，可用于煙塵較大的場(chǎng)合。中間攜纜臺(tái)車(chē)其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞。首車(chē)和中間攜纜臺(tái)車(chē)均有防撞緩沖器，保護(hù)臺(tái)車(chē)不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。耦合接頭，冷軋板軋制成形，通過(guò)螺栓止動(dòng)作用，使兩根導(dǎo)軌連接起來(lái)，無(wú)限延長(zhǎng)導(dǎo)軌。吊架，懸吊導(dǎo)軌，螺栓止動(dòng)，使導(dǎo)軌不能串動(dòng)，橢圓形安裝孔可以較正軌道線性度。始末端，始端：導(dǎo)軌起始段，始端固定電纜，一端進(jìn)入攜纜臺(tái)車(chē)，一端進(jìn)入供電箱。末端：裝于導(dǎo)軌的一端，防止首車(chē)滑出軌道。

THDL-40天車(chē)行車(chē)電纜滑線吊線滑輪滑軌注意事項(xiàng)

1 、軌道長(zhǎng)度（米） 
根據(jù)小車(chē)實(shí)際運(yùn)行距離軌道長(zhǎng)度由用戶統(tǒng)計(jì)確定，另再加存放攜纜臺(tái)車(chē)的距離。 
2 、電纜長(zhǎng)度（米） 
電纜長(zhǎng)度 = 實(shí)際運(yùn)行距離 + 存放小車(chē)距離 + 至用電器及接線箱所必須長(zhǎng)度，根據(jù)電纜寬長(zhǎng)確定臺(tái)車(chē)壓線塊長(zhǎng)度。 
3 、臺(tái)車(chē)數(shù)量 
2 米 —4 米配臺(tái)車(chē)一臺(tái)，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間確定增減攜纜臺(tái)車(chē)數(shù)量。 
4 、耦合接頭數(shù)量 
導(dǎo)軌超出 4 米（或 6 米）時(shí)，需配一件。 
5 、其它 
始、末端各一件。每1.5米導(dǎo)軌配吊架支架1套。每條線配撥叉一只。

-電纜滑線規(guī)格型號(hào)

下面為大家介紹一下絞吸式挖泥船液壓系統(tǒng)的維護(hù)：液壓系統(tǒng)運(yùn)行前的常規(guī)檢查：仔細(xì)檢查系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動(dòng)、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進(jìn)油管連接是否可靠、油箱油位是否正確、所有運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)主電磁閥是否處于原始狀態(tài)等，確保液壓系統(tǒng)及設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。常壓式油箱還要檢查并清潔油箱通氣孔，保持其暢通，以防氣孔堵塞造成油箱真空，致使液壓油泵吸油困難而損壞等。