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THDL-30移動(dòng)供電電纜滑線導(dǎo)軌-揚(yáng)州市天翔電氣有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售。導(dǎo)軌是攜纜臺(tái)車的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長(zhǎng)度 4 米（或 6 米），通過(guò)耦合器連接可以延展伸長(zhǎng)。首車是攜纜臺(tái)車的牽引車，它通過(guò)其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的發(fā)動(dòng)而帶動(dòng)其后面臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)。四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪，滑動(dòng)十分靈活，可用于煙塵較大的場(chǎng)合。中間攜纜臺(tái)車其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器，保護(hù)臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。耦合接頭，冷軋板軋制成形，通過(guò)螺栓止動(dòng)作用，使兩根導(dǎo)軌連接起來(lái)，無(wú)限延長(zhǎng)導(dǎo)軌。吊架，懸吊導(dǎo)軌，螺栓止動(dòng)，使導(dǎo)軌不能串動(dòng)，橢圓形安裝孔可以較正軌道線性度。始末端，始端：導(dǎo)軌起始段，始端固定電纜，一端進(jìn)入攜纜臺(tái)車，一端進(jìn)入供電箱。末端：裝于導(dǎo)軌的一端，防止首車滑出軌道。

THDL-30移動(dòng)供電電纜滑線導(dǎo)軌注意事項(xiàng)

1 、軌道長(zhǎng)度（米） 
根據(jù)小車實(shí)際運(yùn)行距離軌道長(zhǎng)度由用戶統(tǒng)計(jì)確定，另再加存放攜纜臺(tái)車的距離。 
2 、電纜長(zhǎng)度（米） 
電纜長(zhǎng)度 = 實(shí)際運(yùn)行距離 + 存放小車距離 + 至用電器及接線箱所必須長(zhǎng)度，根據(jù)電纜寬長(zhǎng)確定臺(tái)車壓線塊長(zhǎng)度。 
3 、臺(tái)車數(shù)量 
2 米 —4 米配臺(tái)車一臺(tái)，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間確定增減攜纜臺(tái)車數(shù)量。 
4 、耦合接頭數(shù)量 
導(dǎo)軌超出 4 米（或 6 米）時(shí)，需配一件。 
5 、其它 
始、末端各一件。每1.5米導(dǎo)軌配吊架支架1套。每條線配撥叉一只。

-電纜滑線規(guī)格型號(hào)

挖泥船主要是通過(guò)吸泥泵來(lái)進(jìn)行吸泥的，所以說(shuō)吸泥泵是挖泥船的核心一點(diǎn)都不過(guò)。特別是在絞吸式挖泥船上，*是依靠吸泥泵來(lái)吸取淤泥上來(lái)的。因此，對(duì)于挖泥船的吸泥泵一定要對(duì)其進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)工作，這樣才能確保吸泥泵在進(jìn)行挖掘工作中發(fā)揮更高的效率。扇葉的更換：扇葉在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用之后，也會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損，因此定期對(duì)扇葉進(jìn)行檢查和維護(hù)是非常有必要的。如果發(fā)現(xiàn)扇葉磨損嚴(yán)重了的話，就要立即更換新的扇葉，這樣能夠確保吸泥泵能夠正常的發(fā)揮性能。